Par Pauline Damour Publié le 28-09-2015 à 17h10 Le feu vert accordé par le gouvernement à de nouvelles lignes à grande vitesse embarrasse la SNCF, qui éprouve des difficultés à les rentabiliser. Guillaume Pépy voit la marge opérationnelle de ses TGV décliner....
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Le 30 septembre 2015 par Romain Loury Pesticides, mécanisation, désertification rurale, mais aussi FNSEA, Inra, FAO… sous forme d’une lettre adressée à un agriculteur retraité, le journaliste Fabrice Nicolino s’en prend dans son nouvel ouvrage [1] au...
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GRAIN | 30 September 2015 | Against the grain, Food and climate Illustration : Pawel Kuczynski (http://www.pawelkuczynski.com) Communiqué de presse Il va sans dire que les compagnies pétrolières et charbonnières ne devraient pas pouvoir siéger à la table...
Lire la suitePublié le 25/09/2015 à 07h00, dans actualité | par Justin Mourez La société Sudmine souhaite chercher de l’or sur une zone de 126 km2, couvrant le territoire de onze communes. © Justin Mourez La société minière Sudmine a déposé une demande de permis exclusif...
Lire la suite29 septembre 2015 Mr Lavictoire (photo ACE)
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Le Monde.fr avec AFP | 26.09.2015 à 18h02 • Mis à jour le 26.09.2015 à 18h10 Le gouvernement a validé la réalisation des lignes à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, dans le cadre du grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO), a...
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Publié le 28/09/2015 à 03h47 , modifié le par Jean-Denis renard et stella dubourg Le président de la Région Aquitaine en appelle à l’Europe. Alain Rousset, président de la Région Aquitaine, voit en la LGV « un investissement pour un siècle ». © photo...
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Publié le 28/09/2015 à 03h47, modifié le par A. D. Les anti ont rebaptisé le projet suite à l’annonce du gouvernement : Les Grandes Victimes. Le gouvernement ne suivra pas l’avis du commissaire enquêteur sur le dossier de la LGV au sud de Bordeaux. ©...
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