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19/12/13 - 15h11 – VITORIA | EFE |
Cela permettra à l'aérodrome de continuer à fonctionner sans extension de la piste
L’AENA a confirmé au Gouvernement basque que le ministère du Développement (Madrilin) a l'intention de déclarer l’«exceptionnalisme» de la piste de l'aéroport de Hondarribia, ce qui permettra à ce dernier de continuer de fonctionner sans allongement de la piste.
En outre, et d’après un communiqué de presse du ministère Basque de l'Environnement et de la Politique Territoriale, l’AENA a également annoncé au Gouvernement Basque que l'aéroport du Gipuzkoa aura «bientôt» un poste de contrôle frontière ou de douane, il sera ainsi et pour la première fois habilité à recevoir des vols qui arriveront hors de l’espace Schengen.
À cet égard, l’AENA a également indiqué que tout était prêt pour initier le processus d’achat des cabines de contrôle des passeports et sera donc fonctionnel lorsque le ministère de l'Intérieur Madrilin déclarera le « caractère frontalier » de l'aéroport de Hondarribia.
En ce qui concerne la déclaration d’ « exceptionnalité », le processus doit encore être validée par l'Agence Nationale de la Sécurité Aérienne et "prendra donc effet à la fin de 2014," mais "cela ne signifie pas qu’il faudra attendre fin 2014 pour utiliser la longueur totale de la piste », a déclaré le directeur des Transports du Gouvernement Basque, Imanol Leza.
L' « exceptionnalité » de Hondarribia permettra aux compagnies aériennes de tenir compte, dans leur planification, de cette infrastructure qui "sera opérationnelle à la longueur actuelle » et permettra ainsi de gommer «l'incertitude qui pèse sur l'avenir de son exploitation», a ajouté le responsable des transports.
Augmenter l'offre
Leza a également souligné qu’un certain travail va être nécessaire pour augmenter l’offre au niveau d’ Hondarribia et que le Département est impliqué au niveau de la société créée pour promouvoir cet aéroport, Ortzibia. Hondarribia « récupèrera son activité après avoir été freiné de facto depuis 2010».
Quant à l'aéroport d’Alava, Foronda , Leza a indiqué qu’il a été transmis à l’AENA «l’inquiétude» du Gouvernement Basque en ce qui concerne sa chute d'horaire de fonctionnement de 24 heures, à douze heures et de nuit.
Il a salué l'accord conclu la semaine dernière entre l’AENA A et les travailleurs pour amplifier, sous certaines conditions, l’horaire nocturne actuel afin de pouvoir répondre à des vols commerciaux « à la demande. »
« Nous aspirons à une fonctionnalité qui ne soit pas liée à l'ouverture de la demande, car nous croyons que c'est un handicap pour attirer des vols. Nous souhaitons toujours être opérationnel 24 heures sur 24 », a déclaré Leza. En outre, le Directeur des Transports du Gouvernement Basque a fait valoir le fait qu'un aéroport spécialisé en fret comme celui de Foronda ne peut avoir de critères restrictifs sur la base du nombre de passagers pour réduire ses horaires de fonctionnement.
Source : http://www.diariovasco.com/20131219/local/aena-declarara-excepcionalidad-pista-201312191511.html
Fomento declarará la excepcionalidad de la pista del aeropuerto de Hondarribia
Esta medida permitirá al aeródromo seguir operando sin ampliar la pista
19.12.13 - 15:11 - VITORIA | EFE |
Aena ha confirmado al Gobierno Vasco que Fomento tiene intención de declarar la "excepcionalidad" de la pista del aeropuerto de Hondarribia, lo que permitirá a este aeródromo seguir operando sin ampliar la pista.
Además y según ha informado el Departamento vasco de Medio Ambiente y Política Territorial en una nota de prensa, Aena también ha anunciado al Gobierno Vasco que el aeropuerto guipuzcoano contará "en breve" con un punto de control fronterizo o aduana, por lo que por primera vez, estará habilitado para acoger vuelos fuera del espacio Schengen.
En este sentido ha indicado que ya está preparada la documentación para iniciar el proceso de contratación de las cabinas de control de pasaporte cuando el Ministerio de Interior declare el carácter fronterizo del aeropuerto de Hondarribia.
Respecto a la declaración de excepcionalidad, el proceso debe ser validado todavía por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y "estará culminado a finales de 2014", pero "eso no significa que haya que esperar hasta ese momento para poder operar con la longitud total de la pista", ha indicado el director de Transportes del Gobierno Vasco, Imanol Leza.
La excepcionalidad de Hondarribia permitirá a las compañías tener en cuenta en su planificación que esta infraestructura "va a ser operativa con la longitud actual" y permite despejar la "incertidumbre que pendía sobre el futuro de su operatividad", ha añadido el responsable de Transportes.
Aumentar oferta
Leza también ha indicado que es necesario trabajar para aumentar la oferta en Hondarribia y que el departamento está involucrado para que la sociedad constituida para el fomento de este aeródromo, Ortzibia, "recupere su actividad después de haber estado de hecho parada desde 2010".
En cuanto al aeropuerto alavés de Foronda, Leza ha indicado que se ha trasladado a Aena la "inquietud" del Gobierno Vasco por la pérdida del horario operativo de 24 horas, ya que actualmente sólo funciona doce horas de noche.
Ha valorado el acuerdo alcanzado la semana pasada entre Aena y los trabajadores para ampliar en ciertas condiciones el horario nocturno actual y poder así atender vuelos comerciales "bajo demanda".
"Nosotros aspiramos a una operatividad que no se vincule a la apertura a la demanda, pues creemos que eso supone un hándicap para atraer vuelos. Nuestra aspiración sigue siendo el H24", ha afirmado Leza.
Además, el director de Transportes del Gobierno Vasco ha argumentado que a un aeródromo especializado en carga como el de Foronda no se le puede aplicar criterios restrictivos en base al número de pasajeros para reducir su horario operativo.
Source : http://www.diariovasco.com/20131219/local/aena-declarara-excepcionalidad-pista-201312191511.html
