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5 novembre 2013 2 05 /11 /novembre /2013 18:31

 

 

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Le 05 novembre à 6h00 | Mis à jour il y a 6 heures


Pour la ministre espagnole, aucune date ne peut être annoncée, mais des horaires de TGV directs circulent toujours sur la toile à compter du 15 décembre.


La ministre des travaux publics (Fomento) du gouvernement espagnol, Ana Pastor, a déclaré la semaine dernière à l'agence de presse espagnole EFE qu'elle "ne demanderait pas mieux que de pouvoir annoncer" la date de mise en service de la liaison à grande vitesse directe entre France et Espagne. La ministre, venue inaugurer à Sant Cugat del Vallès la réhabilitation d'un bâtiment historique, a cependant assuré que lors d'une rencontre récente, son homologue français ne lui avait rien dit à ce sujet. On se demande donc ce qui se passe dans les coulisses des gouvernements français et espagnol pour en arriver à une situation aussi rocambolesque.


Sur internet des horaires mais pas de vente...

Sur les sites internet, ça s'en va et ça revient. On l'a dit : plus aucun train n'est à la vente à partir du 15 décembre entre la France et Barcelone sur voyages-scnf.com, pas même un bon vieux Talgo. Les deux TGV affichés en octobre sur ce site de la SNCF se sont transformés en trains fantômes. En revanche, sur le site TER-Languedoc Roussillon, à la section 'fiches horaires', on peut débusquer cinq allers retours à partir de la mi-décembre (ci-dessous). Dans le sens Barcelone-France, deux TGV sont annoncés en direction de Paris. Les trois autres sont censés rallier Toulouse, Lyon et Marseille. Dans le sens France-Espagne, un train sur les cinq affichés doit continuer jusqu'à Madrid. Ces horaires-là vont-ils encore s'envoler, ou est-on toujours sur la bonne voie ? Alors que les fêtes d'année se préparent, il serait en tout cas temps d'ouvrir les réservations, quelles qu'elles soient. A noter que lorsque les TGV Paris-Figueres avaient été lancés, le 19 décembre 2010, les ventes avaient été ouvertes moins d'un mois avant, le 23 novembre.


La LGV est en effet prête depuis le 8 janvier 2013. Les essais de circulation de trains TGV sur la LGV espagnole et de trains AVE sur la ligne française, en vue de l'homologation des deux systèmes, sont apparemment terminés. Or, aucun TGV ni aucun AVE n'est encore annoncé. Questions techniques En octobre, la SNCF avait bien affiché la circulation de deux TGV au départ de Paris-Gare de Lyon à partir du 15 décembre, mais depuis lors : pfuitt ! L'affichage a disparu...


Suite à ce 'dérapage', la SNCF avait déclaré "travailler en parfaite collaboration" avec la compagnie espagnole Renfe "pour lancer le service dès que possible, et pour résoudre les dernières questions techniques, afin de permettre l'homologation croisée des matériels roulants". Dès que ces questions seraient résolues, "le calendrier de lancement de l'offre et d'ouverture des ventes" serait annoncé, affirmait l'opérateur français, qui évoquait une possible mise en service "d'ici la fin de l'année".


Les essais portent notamment sur la signalisation, l'alimentation électrique et les vérifications de compatibilité de matériel entre les rames et les réseaux. A Barcelone, le responsable de la communication de la société d'exploitation ferroviaire franco-espagnole Ellipsos, Alfonso Berruezo, confirmait à la mi-octobre que ses services "travaillaient en vue d'une une mise en service de la ligne directe programmée pour le mois de décembre". De son côté, le représentant du gouvernement espagnol à Gérone, Juan Manuel Sanchez-Bustamante, avait déclaré au cours d'une visite officielle à la gare de Figueres-Vilafant : "Je peux assurer que, très bientôt, les voyageurs ne devront plus prendre la correspondance à Figueres pour continuer jusqu'en France !".


Un rendez-vous se profile à l'horizon, qui permettra peut-être de voir enfin la ligne sortir de l'ornière transnationale dans laquelle elle est embourbée : le 27 novembre, un sommet franco-espagnol est programmé. Il pourrait donner l'occasion à Mariano Rajoy et François Hollande de donner enfin une date officielle pour le lancement.


Sous toute réserve

Voici les TGV affichés sur le site TER-Languedoc Roussillon à compter du 15 décembre, entre Perpignan et la gare Sants de Barcelone.


Dans le sens Perpignan-Barcelone Train 9730 en direction de Madrid. Départ de Perpignan 10 h 06. Arrivée à Barcelone 11 h 22. Train 9731 avec terminus à Barcelone. Départ Perpignan 11 h 09. Arrivée Barcelone 12 h 27. Train 9711 avec terminus à Barcelone. Départ Perpignan 12 h 13. Arrivée Barcelone 13 h 35. Train 9715 avec terminus à Barcelone. Départ de Perpignan 19 h 13. Arrivée Barcelone 20 h 35. Train 9735 avec terminus à Barcelone. Départ de Perpignan 22 h 17. Arrivée à Barcelone 23 h 33.


Dans le sens Barcelone-Perpignan Train 9702 direction Paris-Gare de Lyon. Départ Barcelone 9 h 23. Arrivée Perpignan 10 h 44. Train 9720 en direction de Toulouse. Départ de Barcelone à 10 h 26. Arrivée Perpignan 11 h 41. Train 9706 direction Paris-Gare de Lyon. Départ de Barcelone 16 h 23. Arrivée Perpignan 17 h 44. Train 9738 en direction de Lyon-Part Dieu. Départ de Barcelone 17 h 29. Arrivée Perpignan 18 h 44. Train 9724 en direction de Marseille. Départ Barcelone 18 h 32, arrivée à Perpignan 19 h 47.


 

 

Source : http://www.lindependant.fr/2013/11/05/a-cafouillages-en-serie-autour-de-la-lgv-barcelone-perpignan,1808391.php

 

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