Vue aérienne de la baie de Pasaia, où le port extérieur devait être construit / Capdequi/Easoflyers
Le conseil d'administration de l'Autorité portuaire de Pasaia se définit, aujourd’hui, comme "objectif principal de sa stratégie visant à consolider le port existant et sa compatibilité avec son environnement urbain"
FERNANDO SEGURA | SAN SEBASTIAN
25 septembre 201414: 04
Le conseil d'administration du port de Pasaia a approuvé la paralysie du projet du port extérieur jusqu'au jour où " les circonstances appropriées existeront" pour le reprendre. La mesure demandée par le président de l'Autorité portuaire, Ricardo Peña (PNV), a reçu l'approbation des administrateurs représentant le gouvernement central ainsi que le gouvernement basque.
Les conseillers BILDU (Municipalité de Pasaia et la Diputacion/pendant de notre Conseil Général), ainsi que le syndicat LAB se sont positionnés contre, et demande que la renonciation soit définitive. Suite à l'accord de cessation temporaire, l'objectif est d'améliorer les installations existantes au niveau du trafic de conteneurs. Dans ce but, la parcelle où il y avait la centrale thermique sera réaménagée.
Dans un communiqué, L'APP a indiqué que cette décision "était devenue inévitable dans la mesure où les diverses raisons qui, en son temps, avaient donné lieu à cette initiative avaient progressivement disparues."
Toutefois, le port "n'exclut pas cette option dans un futur qui, aujourd'hui, est impossible à détermine". L'APP a décidé que "l'épine dorsale de sa stratégie serait désormais de consolider le port existant et sa compatibilité avec son environnement urbain ».
D’autre part, le Conseil d’Administration a également habilité le Président à mettre à jour le Plan stratégique, qui devrait être achevé en mars et qui mènera à un réexamen des instruments de planification portuaire, tels que la délimitation des espaces et des usages Portuaires et du Plan Spécial.
Le Conseil a également approuvé le Plan de Protection, un instrument qui découle de la loi qui s’applique à l'échelle internationale afin d’améliorer la sécurité des moyens de transport. En outre, le PPA a approuvé le processus d'appel d'offres pour le renforcement de la jetée Lezo-0, pour un coût de 2,25 millions €, ce qui permettra la mise en œuvre d'un terminal polyvalent pour le trafic de marchandises diverses et des conteneurs.
El Consejo de Administración aprueba la paralización temporal del puerto exterior
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Pasaia se marca ahora como "eje principal de su estrategia la consolidación del puerto hoy existente y su compatibilización con su entorno urbano"
FERNANDO SEGURA | SAN SEBASTIÁN
25 septiembre 201414:04
El Consejo de Administración del puerto de Pasaia ha aprobado la paralización del proyecto de la dársena exterior hasta «cuando se den las circunstancias adecuadas» para retomarlo. La medida, solicitada por el presidente de la Autoridad Portuaria, Ricardo Peña (PNV), ha contado con el visto bueno de los consejeros representantes de los gobiernos central y vasco.
Se han posicionado en contra los consejeros de Bildu (ayuntamiento de Pasaia y Diputación), al igual que LAB, por entender que la renuncia debía ser definitiva. Tras el acuerdo de paralización temporal, el objetivo es potenciar las instalaciones actuales mediante el tráfico de contenedores. Con este fin se habilitará el solar que quede vacío tras el desmontaje de la térmica.
En un comunicado, la APP ha indicado que esta decisión "se había convertido en inevitable en la medida en la que habían ido desapareciendo, uno tras otro, los diferentes motivos que dieron lugaren su día al planteamiento de esta iniciativa".
Según ha apuntado, no obstante, el puerto "no descarta esta opción para un futuro, que a día de hoy es imposible de determinar", pero la APP asume ahora como "eje principal de su estrategia la consolidación del puerto hoy existente y su compatibilización con su entorno urbano".
El Consejo de Administración, además, ha facultado al presidente para contratar la actualización del Plan Estratégico, que deberá estar finalizada en el mes de marzo y que dará lugar al replanteamiento de los restantes instrumentos de planificación portuaria, como son la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios y el Plan Especial.
En el Consejo también se ha aprobado el Plan de Protección, instrumento que se deriva de la normativa que se ha ido promoviendo a nivel internacional para mejorar la seguridad de las instalaciones de transporte. Por otro lado, la APP ha aprobado la licitación del proyecto de refuerzo del muelle Lezo-0, por importe de 2.250.000 euros, que permitirá la implantación de una terminal polivalente para tráfico de mercancía general y contenedores.
